Millele peaksin õhukompressori kasutamisel tähelepanu pöörama?

1. Õhukompressor tuleb parkida eemal aurust, gaasist ja tolmust. Sisselasketoru peaks olema varustatud filtreerimisseadmega. Kui õhukompressor on paigas, tuleks see sümmeetriliselt kiiluda padjaplokkidega.
2. Hoidke paagi välispind regulaarselt puhtana. Keevitamine või kuumtöötlemine õhupaagi läheduses on keelatud. Õhumahuti peaks läbima kord aastas hüdraulilise testi ja katserõhk peaks olema 1,5 korda suurem töörõhust. Manomeetrit ja kaitseklappi tuleks kontrollida kord aastas.
3. Käitajad peaksid saama eriväljaõppe ning omama igakülgset arusaamist õhukompressorite ja abiseadmete struktuurist, toimivusest ja funktsioonidest ning olema tuttav töö- ja hooldusprotseduuridega.
4. Operaatorid peaksid kandma tööriideid ja naissoost kamraadid peaksid oma palmikud töömütsi sisse toppima. Rangelt on keelatud tegutseda alkoholijoobes, tegutseda opereerimisega mitteseotud tegevustes, omavoliliselt lahkuda töökohalt ja otsustada omavoliliselt asendada töö mittekohalike operaatoritega.
5. Enne õhukompressori käivitamist kontrollige ja valmistage ette vastavalt eeskirjadele ning pöörake tähelepanu kõigi õhupaagi ventiilide avamisele. Pärast diiselmootori käivitamist on vaja soojendada madalal, keskmisel ja nimipööretel. Enne koormuse all töötamist pöörake tähelepanu sellele, kas iga instrumendi näidud on normaalsed. Õhukompressor peaks käivitamiseks järk-järgult oma koormust suurendama ja alles pärast seda, kui kõik osad on normaalsed, saab see täiskoormusel töötada.
6. Õhukompressori töötamise ajal pöörake alati tähelepanu instrumendi näitudele (eriti õhurõhumõõturi näitidele), kuulake iga osa heli ja kui avastate kõrvalekaldeid, peatage masin koheselt. ülevaatus. Maksimaalne õhurõhk gaasipaagi sees ei tohi ületada andmesildil märgitud rõhku. Iga 2-4 töötunni järel tuleb vahejahuti ja õhupaagi kondensaadivee väljalaskeklapid avada 1-2 korda. Tehke masina puhastamisel head tööd. Kui õhukompressor on pikka aega töötanud, on keelatud seda külma veega loputada.
7. Kui õhukompressor on peatatud, tuleb õhupaagi väljalaskeklapp järk-järgult avada, rõhku tuleks aeglaselt alandada ja diiselmootori pöörlemiskiirust vastavalt vähendada, et õhukompressor saaks töötada ilma koormuseta ja aeglane kiirus 5-10 sekundit. Pärast õhukompressori töötamise lõpetamist jätkab diiselmootor madalal kiirusel 5 sekundit enne seiskamist. Kui talvel on temperatuur alla 5 kraadi Celsiuse järgi, tuleks ilma antifriisita jahutusvesi pärast seiskamist välja lasta.
8. Jahutusradiaatori puhastamisel ei ole lubatud kasutada põletusmeetodeid õliplekkide eemaldamiseks torustikust. Puhastamine, pingutamine ja muud hooldustööd tuleb teha pärast seiskamist. Kui kasutate suruõhku puhaste osade puhumiseks, on vigastuste või kahjustuste vältimiseks rangelt keelatud õhu väljalaskeava suunamine inimkeha või muu seadme poole.
9. Korrapäraselt (iganädalaselt) tehke õhuakumulatsioonipaagi kaitseklapi käsitsi väljalaskekatse, et tagada kaitseklapi ohutus ja tõhusus.
10. Tehke masina puhastamisel head tööd. Kui õhukompressor on pikka aega töötanud, on keelatud seda külma veega loputada.